(一（yī））物流环境的差异性

国际物流所面临的环境相对于国（guó）内物流来说具有很多的差异（yì）性，这种差异来自于各方（fāng）面的因素（sù）。不同国家的不同物流（liú）适用法律（lǜ）使（shǐ）国际物流的复杂（zá）性远高于一国的国内物流，甚至（zhì）会阻断国际物流（liú）；不同国家不同经（jīng）济和科（kē）技（jì）发（fā）展水平会造成国际（jì）物流处于不同科技条件的支撑（chēng）下，甚至有些地区（qū）根本无法应用某些技术（shù）而迫使国际物流系统水平的下降；不同国家不（bú）同（tóng）标准，也造成（chéng）国际（jì）间“接（jiē）

轨”的困难，因而使国际物（wù）流系统难以建立；不（bú）同国家的风俗人文也使国际物流受到很大局（jú）限。由于（yú）物流（liú）环境的差异就（jiù）迫（pò）使一个国际物（wù）流（liú）系（xì）统需（xū）要在几个不同法（fǎ）律（lǜ）、人（rén）文、习俗、语（yǔ）言（yán）、科技、设施的环境下（xià）运行，无疑会（huì）大大（dà）增加物流的难度和系统的复杂性。

(二（èr））物流系统的（de）广泛性（xìng）

国际物（wù）流不仅具有本身的复杂功能（néng）要素、系统与外界的沟（gōu）通（tōng）因素，而且还要面对不同国（guó）家（jiā）和（hé）地区错综复杂不断变化的各种环境。国际物流涉及广（guǎng）阔的地域（yù）空间（jiān）和诸多内外（wài）因素，需要较长（zhǎng）的时间，难度较大的操作过程，以及面临较大的风（fēng）险。国际物流系统（tǒng）范围的广泛性使得相关的现代化技术的开发与使用（yòng）显得尤为（wéi）重要，现代化（huà）系统技术可以尽（jìn）可（kě）能降低物（wù）流（liú）过程的复（fù）杂性（xìng），减少（shǎo）其风险性，从而使（shǐ）国际物流尽可能提（tí）高速（sù）度，增加效益，并推动其发展。当然（rán），也正（zhèng）是因为如此，国际物流一旦融入现代化（huà）系统技术之后，其（qí）效果才比以前更显著。例如，开通某个“大陆桥之后，国际（jì）物流（liú）速度会成倍提髙，效益显著（zhe）增（zēng）加，就说明了这一点。

(三（sān））物流信息的先进性（xìng）

国际物（wù）流（liú）所（suǒ）面对（duì）的（de）市场变化多（duō），不（bú）稳定（dìng），所以对信息的（de）提供、收（shōu）集与（yǔ）管理具有更高（gāo）的要求。因此必须（xū）要有国际化信息系统的支（zhī）持，建立技术先进的国际化信息系统成（chéng）为发展现（xiàn）代国际物（wù）流（liú）的关（guān）键所在（zài）。国际信息系（xì）统建立（lì）尚难度，一是管理困难，二是投资巨大（dà），再由于世（shì）界上各国各地区物流信息技（jì）术水（shuǐ）平参差不齐等，所以会出现信（xìn）息水（shuǐ）平的不均（jun1）衡，因（yīn）而信息（xī）系统的建立更为困难。只（zhī）有逐一解（jiě）决这些困难，才能（néng）建立起符合（hé）现代国际物流需要的物流信息支持（chí）系统。

当前国（guó）际物流信息系统一个较好的（de）建（jiàn）立办（bàn）法是和（hé）各（gè）国（guó）海关的（de）公共信（xìn）息系统（tǒng）联机（jī），以及时掌握有关各（gè）个港口、机场（chǎng）和联（lián）运线路、站场（chǎng）的（de）实际状况，为供应或销售物流决策提供（gòng）支持。国（guó）际物流是最（zuì）早发展“电子数据交（jiāo）换（huàn）”（EDI)的领（lǐng）域，以（yǐ）EDI为基础的（de）国际物流（liú）将会（huì）对物流的国际化产生重大影响。

(四）物流标准的统一性（xìng）

要（yào）使（shǐ）国际间物流（liú）畅通（tōng）起来，统一标（biāo）准是非常重（chóng）要的，可以（yǐ）说，如果（guǒ）没有统一的标准（zhǔn），国际物流水（shuǐ）平是提不高的。在国际流（liú）通体系中，应当推行（háng）国际基础（chǔ）标准，安全标准、卫（wèi）生标准、环境标准及国际贸（mào）易标准应进一步统一，并（bìng）在此基（jī）础上制定并推行运输、包装、配送（sòng）、装卸、储存等技术标准，从而提髙（gāo）国（guó）际物流水（shuǐ）平。目前，美（měi）国、欧洲基本实（shí）现了物流工具、设（shè）施的统一标（biāo）准，如托盘（pán）采用1000mmX1200mm，集装箱的几种统一规（guī）格（gé）及条码技（jì）术等，这样一来（lái），大大降低了物流（liú）费用，降低（dī）了（le）转（zhuǎn）运的难度。而（ér）不向这一标准靠拢的国（guó）家，必然在（zài）转运、换车底等许多方面要（yào）多耗费时间和费用，从（cóng）而降低其国际竞争能力。