国内运输（shū）公司阐述有不少（shǎo）小伙伴在咨询国内（nèi）运输（shū）公司相关知识，但（dàn）是在咨询的过程中（zhōng），国内（nèi）运输公司发（fā）现，有不少小伙伴容易把”大件“物流快递（dì）和大（dà）件物流运输搞混淆，今天，国内运输（shū）公司（sī）整（zhěng）理了一（yī）些资料来教会大家如何区分大件（jiàn）物流（liú）运输与”大件“物流快（kuài）递。

　　国内（nèi）运输公司”大件“物流快递

　　从物流领域来讲，”大件“快递延伸的物（wù）流配送服务（wù）属于普通的”大件“物（wù）流（liú）服务。”大件“物（wù）流快递只是从快递角度上定义（yì）的“大件”标准，与大件物流中定义的大件有（yǒu）着（zhe）天壤之（zhī）别，一般来讲业内公（gōng）认的判断标（biāo）准（zhǔn）是（shì）：快递重量在3-30公斤左（zuǒ）右时便可被称作是大件（jiàn）快递，30～100kg公斤段大件就是属于大（dà）件快递中级别（bié）更~别的大件了。

　　国内运输公司”大件“物流快递主要集中在家居物流（liú）领域，包括家具、家电、家（jiā）装建（jiàn）材等物品（pǐn），市场需（xū）求发（fā）展很快。大件快递往往需要培训（xùn）投递员~的安装技能（néng），提供~的上门（mén）安装服务。

　　国内运输公司其实在传统（tǒng）的第三方物流领域，家具、卫浴、家电等货物都（dōu）算不上大（dà）件，甚至在大部分（fèn）第三（sān）方（fāng）物流（liú）的货物中这些物品（pǐn）还属于（yú）偏（piān）小的物品。

　　国内运输（shū）公（gōng）司是指（zhǐ）大设备的运输配送。大件是（shì）在重量（liàng）、体（tǐ）积上占（zhàn）有优势的物（wù）品，在（zài）运具上，大件物品有（yǒu）严格要求，不是一般（bān）的运输车（chē）辆可以完成运输（shū）的（de），需要用到特殊的运输工具来完成（chéng）。

　　国内运输（shū）公（gōng）司从（cóng）体积来（lái）说：包括超高、超宽、超长的（de）三超大件，以及体积不规（guī）整（zhěng）的（de）普通（tōng）大体积（jī）物品（pǐn）物流。从重（chóng）量来说（shuō）：主要是指超重货物（wù）物（wù）流。大件物流主要体现在机械（xiè）设备的物流，主要包（bāo）括：超限设备(货物)是指装（zhuāng）载轮（lún）廓尺寸超过车辆限界标准;超重设（shè）备(货物)是指（zhǐ）车（chē）辆（liàng）总重（chóng）量对桥梁的作（zuò）用超（chāo）过（guò）设计活载（zǎi）。

　　国（guó）内运输公司包（bāo）括（kuò）超限和超重两个方面。超限设备（bèi）(货物（wù）)是指装载轮（lún）廓尺寸超（chāo）过公路、公（gōng）路桥梁、公路隧道的限界（jiè）标准;超重设备(货物)是指装（zhuāng）载货（huò）物总重量对车（chē）辆的作（zuò）用超过设计装载。大件货物在体积和质（zhì）量上超过了普通载货汽车容许的装载（zǎi）容积和质量，有些甚至（zhì）还超（chāo）过了公路线形和（hé）桥涵通过（guò）能力的规定界限，故运输时~采取一定（dìng）的工程（chéng）技术和运输组（zǔ）织措施。汽（qì）车运输（shū）大件时，因车（chē）货总质量、外廓尺寸等超（chāo）过了公（gōng）路（lù）规定界限，故需（xū）要向有关部门申报，同时采取必要的工程技术（shù）和运输组织（zhī）措施。

　　国内运（yùn）输公司对象主要包括：大型（xíng）火（huǒ）力发电设（shè）备中的（de）发电机定子（zǐ）、转子（zǐ）、锅炉汽（qì）包、水冷壁、除氧水箱、高低压（yā）加热器、大板梁等（děng），大型水力发电设备中的转轮、上下机（jī）架、转子、定子、主（zhǔ）轴、座环、导水机构（gòu）、闸门启闭（bì）机以及主变压器（qì）、厂用变、联络变、电抗器、及高（gāo）压电气设备等均（jun1）为超限或超重设（shè）备。