按照《天津（jīn）物流（liú）供应链专用车辆（liàng）》(QC/T 1149—2021)行（háng）业标准的规定，天津（jīn）物流供应链是指载（zǎi）运单个（gè）不可（kě）解体物品时，车货的总长度、总宽度、总高度、总（zǒng）质（zhì）量和轴（zhóu）荷参数（shù）至少有一项超出（chū）GB 1589 规定的（de）道路运输。天津物流供应（yīng）链（liàn）专用（yòng）车辆（liàng）是指设计（jì）和制（zhì）造（zào）上用于进行天（tiān）津物流（liú）供（gòng）应链的专用车辆，包括天津（jīn）物流供应链挂（guà）车（chē）和天（tiān）津物流供应链牵引车。

　　天津物（wù）流供应链挂车（chē）是指用来运输各（gè）类大件的承载车辆，外廓尺寸、质量、轴数、轴荷（hé）至少有一项（xiàng）超出GB1589 规定，用于载运大型不可拆（chāi）解（jiě）物体的挂车，可（kě）以由单（dān）一车辆（liàng）或（huò）多个模块单元车组成。主要作为超大型和超（chāo）重货件的装载平台，通过天津物流供应链牵引车动力驱（qū）动牵引（yǐn）。主（zhǔ）要包括以下种类（lèi）。

　　01、液（yè）压悬挂挂车（chē）

　　液（yè）压悬挂（guà）挂车是指具有三个或（huò）更多个支点的液压悬挂系（xì）统，能够（gòu）实现货台升（shēng）降、液压牵引（yǐn）全轮（lún）转向（xiàng）和手控（kòng）全轮（lún）转向功能（néng），用于（yú）天津物流（liú）供应链的挂车。可（kě）以（yǐ）由（yóu）采用液压悬挂的模块单元车、附件及其他辅助设备等进行（háng）组合（hé）。

　　02、专用低平板半挂车

　　专（zhuān）用低平板半（bàn）挂车是指（zhǐ）采用低货台结构，与（yǔ）牵引（yǐn）车的连（lián）接方式为鹅颈式，一般（bān）采用（yòng）非液压悬挂（guà）形式，设计（jì）和制（zhì）造（zào）上用于天津（jīn）物流供应（yīng）链的半挂车。

　　03、模块单元车

　　模块单元（yuán）车是指由车（chē）架、车轴/车桥、悬挂、制（zhì）动（dòng）系统、转向装置、液压系统等组成（chéng），能够实现承载、升降和（hé）转向功能的单元式挂车。可以是独立承载，也可以进（jìn）行拼（pīn）接组合。可以采用液压悬挂也可以采用（yòng）其他悬（xuán）挂。

　　天津物流供应链所用的牵引车（chē）外廓尺寸、质量、轴数（shù）、轴荷至少（shǎo）有一项超出GB1589规定（dìng），专门用于牵引天（tiān）津物流供应链挂（guà）车的牵引车。天津物（wù）流供应链牵引车作为天津物流供应（yīng）链挂车驱（qū）动单元（yuán），与一般普货运输所（suǒ）用（yòng）的牵引车有着不同（tóng）的性能要求，其更加注重的是良好的低速牵（qiān）引（yǐn）性能，而不是较高的（de）行车（chē）速度。为了整（zhěng）个车组（zǔ）能够平稳起（qǐ）步并且具有（yǒu）足够（gòu）大的起步扭矩，天津物流供（gòng）应链牵引车一般（bān）都配备液（yè）力变矩（jǔ）器。为了（le）充分利用附着质量和避免传动系统过载（zǎi），车辆（liàng）大多采用（yòng）6x4、6x6、8x4、8x6、8x8、10x10等多轴的驱（qū）动方（fāng）式（shì），且特别加（jiā）强（qiáng）了车体结（jié）构（gòu）。