不（bú）合理（lǐ）的货物运（yùn）输在现有条件下可（kě）达到（dào）的货物（wù）水平上的不合理的货（huò）物运（yùn）输，导致货物（wù）运输的形式，例如浪费货物（wù）运输能力（lì），增加货物运输时间和（hé）过多的货物运输消耗（hào）。 目前，主要的不合理货物运（yùn）输形（xíng）式为。往返（fǎn）航班； 没有货物旅行的空车可以说是不合理（lǐ）货物运输的最严重形（xíng）式。

 

　　在实（shí）际的货物运输组织（zhī）中，有时必须运（yùn）输（shū）空车，并且（qiě）不能将（jiāng）管理视为不合理的货物运输。 但是，由（yóu）于货物运输（shū）不当，缺乏（fá）货物供应计划，货（huò）物运（yùn）输的社会利用（yòng）和空车的形成，都是货物运输不（bú）合理的表（biǎo）现。 货物运输不合理导致空车的原因有很多。

 

　　可以（yǐ）使用社会货物运输（shū）系统代替使用社（shè）会货物运输系统，而是依靠自备车辆来运输货物（wù）。 这（zhè）通（tōng）常导致不合理（lǐ）的货物运输和单向重型（xíng）车辆的单（dān）向空驶（shǐ）。由于工（gōng）作错误或规划不当，货源不真实，车辆空置（zhì），形成双（shuāng）向飞（fēi）行。

 

　　因为车辆太特（tè）殊，所以不（bú）可能（néng）拿起回程，只能是单向真（zhēn）实车辆（liàng），单向返回为（wéi）空。流（liú）货物运输。 也称为"点对点货物运输（shū）"或"交错货物运（yùn）输"是指可（kě）以在不影响管理的情况下互相替换相同类型的（de）货（huò）物，并且在同一（yī）方向上以相反的方向运输技术和高效（xiào）货（huò）物 线（xiàn）或平行线上（shàng）。