通过面试(shì)和路考的(de)司机必须进(jìn)入正式的招聘程序。一般(bān)来说(shuō),司机的雇(gù)佣程序和普(pǔ)通员工的雇(gù)佣程序没有区别。然而(ér),在(zài)很多情况下,由(yóu)于物流司机的招聘危机(jī)很(hěn)大(dà),物流公司在招聘(pìn)时(shí)应注(zhù)意以下(xià)几(jǐ)个(gè)问(wèn)题。
物流公(gōng)司在(zài)招(zhāo)聘司机时,会对新司机收取一定的危机抵押(yā)金,以防止他们在发生重(chóng)大(dà)交(jiāo)通事故后(hòu)弃车,这与(yǔ)一些(xiē)商业物流(liú)公司的(de)做法有着广泛的(de)对比。这些对策确实可以在(zài)一定程(chéng)度上减轻企业的危机,但(dàn)在(zài)法律法规上并不可行。
如果(guǒ)司机向(xiàng)劳动部门(mén)报告(gào),企业(yè)将受到相关处罚(fá)。因此,在(zài)招(zhāo)聘新(xīn)司机时(shí),我们应该特别注意(yì)这一点,我(wǒ)们可以选择(zé)手动担(dān)保的方法来处理这个(gè)问题。
中国很多企(qǐ)业(yè)用(yòng)人不规范,很多企业不签(qiān)订劳动合同。不签(qiān)订劳动合同对双(shuāng)方都不好。就驾驶而言,新司机一进入企业就签订劳动合(hé)同是不合(hé)适的。一(yī)般(bān)来(lái)说,新司(sī)机是否适合这个职(zhí)位要求最低。三个月的试(shì)用期。
因此,在办理入职(zhí)手续时,首先要签订(dìng)试用(yòng)期劳动协(xié)议,并了(le)解试(shì)用期协议中双方(fāng)的一些责任。我们处理的事(shì)情越多,比如(rú)交通、机(jī)械等等。否则,企业将非常被动。