车辆越来越（yuè）多（duō），总体的油耗也在上（shàng）升，是有（yǒu）作为自然资源按道理是有限的（de），近期的油价也是不断的上涨，运（yùn）输公司（sī）毋庸（yōng）置疑是极耗油的产业，面对不（bú）断（duàn）上涨的油价，运输（shū）公司我们如何能节省更多的石油?对于卡（kǎ）车（chē）来（lái）说，发（fā）动机需（xū）要（yào）做大量的工作（zuò）来（lái）克服空气阻力。如果能有效降低空气（qì）阻（zǔ）力，就（jiù）可以减少（shǎo）油耗呢。

　　在这（zhè）方面，通过（guò）在卡车上添加一个指南，运输公司增加流线（xiàn）型车身外（wài）形（xíng），可以减少车辆（liàng）的空气阻力，提高燃油（yóu）经济性。其次，轮（lún）胎也（yě）是影响汽车油耗（hào）的重要因素。对（duì）于卡车来说（shuō），子午（wǔ）线轮胎有较大的表面积，良好的附着（zhe）性（xìng）能，地面上的单位（wèi）压力较小，所以（yǐ）滚（gǔn）动阻力比（bǐ）橡胶轮胎小。运输公司据估计（jì），相同尺寸（cùn）的子午线轮胎（tāi）的耗油量比倾斜轮胎的耗油量低2%~5%。

　　另外，如果日常维护不及时，车（chē）辆的（de）油耗会（huì）猛增。运（yùn）输公（gōng）司特别是燃（rán）油喷射泵和（hé）喷嘴两（liǎng）个关键部件（jiàn）。因此，空气过滤（lǜ）器必（bì）须（xū）满足规定的行驶里程和（hé）及时（shí）的（de）维（wéi）修和（hé）更换（huàn）。运输公司此外，燃油经济（jì）性也（yě）需要（yào）良（liáng）好的驾驶（shǐ）习（xí）惯（guàn）。在驾（jià）驶（shǐ）时，司机应尽量避免（miǎn）紧急（jí）加速和减速，这样（yàng）发动机的速度（dù）可（kě）以保持（chí）稳定（dìng）的经（jīng）济速度，增（zēng）加或降低速度。

　　运输公司降低车（chē）辆使（shǐ）用的油耗可以从增（zēng）加流线车型入手，这就相应（yīng）的减少了车辆的空气阻力，燃油的效率提高就可以减少油的总体使用量，而（ér）且（qiě）轮胎其实也是（shì）影（yǐng）响汽车油耗的一个重要因素，车（chē）轮和地（dì）面滚动的阻（zǔ）力也影响着（zhe）耗（hào）油量，运输公司轮胎（tāi）和地面的压力越小，滚动（dòng）的阻力就会（huì）相应减小。不想耗油太（tài）多（duō），驾驶人员就需要养成良（liáng）好（hǎo）的（de）行车习（xí）惯（guàn），避免紧急加速和减速（sù），是很有效的。