天津运输公司建（jiàn）设现代物流（liú）业是发展现代（dài）经济（jì）的重要措（cuò）施，广西地区比较注重区域物（wù）流的发展，为发展区域物流制定（dìng）了相应的发展（zhǎn）措施。

　　根据（jù）备忘录，湛江、南宁、海（hǎi）口海（hǎi）关将扩大“属（shǔ）地申报（bào）、口（kǒu）岸（àn）验放”、“属地申报、属地放行”等区域通关模式（shì）应用，推动商品预归类、价格预（yù）审核、原 产（chǎn）地预确（què）定和归类、价（jià）格等（děng）专业认定结果互认，推进区域执法统一性建设，打造三地（dì）港口与海关监管场所、特殊监管区域统一的信息化管理系统。

　　天津运输公司三关深化合（hé）作（zuò）提升（shēng）了（le）海关与（yǔ）出入境检验检（jiǎn）疫部门（mén）的（de）关检“一（yī）次申报、一（yī）次查验、一次放行”合作层次，关检（jiǎn）“三个一”合作（zuò）范（fàn）围将（jiāng）逐步扩大到三地港（gǎng）口所有港区和所有（yǒu）进出（chū）口需（xū）报关报检商品，提升港区口岸通（tōng）关效率。

　　据悉，三关将综合运用区港联动（dòng）、内外贸同船运输（shū）、水运中转、海铁联运等监管（guǎn）新举（jǔ）措，支持三地港口与物流腹地共建“无水港”，减少货物在（zài）港滞（zhì）留（liú）时间，进一步（bù）延伸港口功（gōng）能和（hé）拓展区域物流。

　　天津运（yùn）输公司是（shì）现代物流（liú）业（yè）发展的重要一（yī）部（bù）分，因此要注重区域港口（kǒu）物流业的发展。