所谓天（tiān）津运输（shū）业务（wù）外包（bāo），即制造企业为集中资源、节省管（guǎn）理费（fèi）用，增强核心竞争能力，将其天津（jīn）运输业务（wù）以合（hé）同的方式委托给专业的天（tiān）津运输公司(第三方天津运输)运作。外包（bāo）是一种长期（qī）的、战略的（de）、相互渗透的、互利互惠的业务（wù）委托和合约执（zhí）行方式（shì）。 一、制造企业天津运输业务构成 制造企业天（tiān）津（jīn）运输（shū）是指在企（qǐ）业生产经营过程中，物品从原材料（liào）供应，经过生（shēng）产加工，到产成品和销售以及伴随生产消费过（guò）程中所（suǒ）产生的废弃物（wù）的回收及再利用的完整循环（huán）活（huó）动。按（àn）照企业经营（yíng）活动的（de）环节（jiē），制造企业（yè）天津运输可以分成供（gòng）应天津（jīn）运输、生产（chǎn）天津运（yùn）输（shū）、销售天津运输、回收天（tiān）津运（yùn）输等不同的（de）类别，其重点是供应天津运（yùn）输、生（shēng）产（chǎn）天津运输和销售天津运输（shū）。 供应天津（jīn）运输是企（qǐ）业为保证生产节奏，不断组（zǔ）织原材料、零部件（jiàn）、燃料、辅助材（cái）料供应的天津运输（shū）活动。

　　其天津运输（shū）过程包括以（yǐ）下几个环节：

　　(1)原材料及半成品采（cǎi）购

　　;(2)原材料及（jí）半成（chéng）品从供应地到工厂的运输;

　　(3)原材料半成品到厂入库后的仓储管理;

　　(4)向生产环节的配送。其（qí）特点是原材料及半成品（pǐn）是（shì）分散、集中分（fèn）散（sàn）的“流动”过程。 生产天津运输是指在（zài）生产（chǎn）工（gōng）艺（yì）中的天津运输活动。

　　企业（yè）一旦生产工艺（yì）、生产装备（bèi）及（jí）生产流（liú）程确定，天（tiān）津（jīn）运输便成了工艺流程的重要组（zǔ）成（chéng）部（bù）分，可控性、计划性便很强，选择性（xìng）及可变（biàn）性便很小，很（hěn）难与生产过（guò）程（chéng）分（fèn）开而形成独立（lì）的系统（tǒng）。对天津运输的改进只能通过对工艺流程的优化。 销（xiāo）售天津运输则是企业为实（shí）现产品销售，组织产品送达用户或市场供应（yīng）点的天津运输活动。销售天津（jīn）运输的（de）起点，一（yī）般情况（kuàng）下是制造企业的产（chǎn）成品仓（cāng）库，经过（guò）分（fèn）销天津运输，完成（chéng）长（zhǎng）距离、干线的天（tiān）津运输活（huó）动，再（zài）经过配（pèi）送完成市内和区域范围（wéi）的天（tiān）津运输活动，达到企业、商（shāng）业用（yòng）户或（huò）最终消（xiāo）费者。需要进行（háng）长途运输（shū）、分拨运作、配（pèi）送（sòng）中心运作和市内配送等（děng）活（huó）动，其特点是物品是集中分散（sàn）的（de）“流动”过程。 综上所述，供应天津运输和销售天津运（yùn）输独立性（xìng）、选择性较强，便于外（wài）包（bāo），而生产天津运输独（dú）立性和选择性较弱，不（bú）便于外包。