天津物（wù）流纳入国家骨干冷链（liàn）物流，要增强国之内（nèi）周期的内生动力（lì）和（hé）可靠性，提（tí）高国际循环质量和水平（píng），加快（kuài）构建现（xiàn）代经济体系，着力（lì）提高全台要素生产率，着（zhe）力提（tí）高产（chǎn）业链和（hé）供（gòng）应链的（de）韧（rèn）性和安全性。业内人（rén）士认（rèn）为，国家骨干冷链物流基地（dì）网（wǎng）络的（de）纳入，是对天津作为全国物流枢纽（niǔ）城市的肯定和强调，必将（jiāng）推（tuī）动天津冷链物流产业的发展。

今年10月，市发（fā）改委、市商务局印发的《天津市加快冷链（liàn）物流发展施（shī）方案》提出（chū），到2025年，建成3个国家骨干冷链物流基地，冷（lěng）库容量达到1100万立方（fāng）米。规模超过冷链运输（shū）企业35家。天津（jīn）将通过不断完善冷链物流（liú）设施网络，发展冷链物（wù）流全新（xīn）业（yè）态、全新模式（shì），更（gèng）糟（zāo）糕地服务于京津（jīn）冀乃至全国人民（mín）的消费，为彻底建（jiàn）设社会主义现（xiàn）代化（huà）大都市提供关键保障。纳（nà）入国家骨干冷链基地（dì）网络建设对天（tiān）津意味（wèi）着什么。

冷链物流（liú）是物流行（háng）业的“明珠”。对（duì）于正在向社会主义（yì）现代化大都市迈进的天（tiān）津市（shì）来（lái）说（shuō），入选（xuǎn）“国资（zī）号”基地最间接的好处就是（shì）促进物流业特别（bié）是冷链物（wù）流业（yè）的发展，助推国（guó）际冷链物流基地和中国南（nán）方国（guó）际（jì）冷链物流基地建设。建设“一（yī）带一路”关键冷链物流核心（xīn）节（jiē）点。

天津作为拥（yōng）有港口型、空港型、商（shāng）贸服务型三种类（lèi）型的国家级物（wù）流枢纽城市，有信心、有实力入选“国家（jiā）品（pǐn）牌”基（jī）地。

近年来，在消（xiāo）费的推（tuī）动之下，京津冀地区（qū）冷链（liàn）物（wù）流（liú）需求（qiú）持续增长，带动天津（jīn）冷链物流（liú）行业持续升温（wēn），“城市冰（bīng）箱”的扩（kuò）张（zhāng）速度加快。据了（le）解，天津冷链产业体系完善，是商务部、国家标准委确定（dìng）的“农产品冷链物流标准试（shì）点城市”。现有规模超过冷（lěng）库51座（zuò），精确（què）储粮（liáng）能力（lì）超过250万吨，在建冷库7座（zuò）。座位（wèi），精确存储能力约200,000吨。冷库总（zǒng）容（róng）量和人均冷库保有量均居（jū）全国前列。

记者从滨海新区采访了解到，位于（yú）自贸区的天（tiān）津滨海智慧（huì）冷链产业园项目将于今（jīn）年12月竣工（gōng）验收，预计投产（chǎn）后年外贸额将（jiāng）达到10亿美元超过。“目前（qián），项目（mù）建设（shè）已完成80%，冷库容量在1.5万吨至（zhì）2.3万吨（dūn）间。未来，我们将（jiāng）打造华北地区食品供应链一体化公（gōng）共服务平台，打通食（shí）品生产、流通、消费、线之上等（děng）各（gè）个环节。下来的全台渠道（dào），形（xíng）成一个食品供应链（liàn）生态系统。“工业园（yuán）区相关负（fù）责人表示（shì）。

不（bú）仅是天津滨海（hǎi）智慧（huì）冷链产（chǎn）业（yè）园，一批重点冷链物流项（xiàng）目或加快建（jiàn）设，或已（yǐ）建成投（tóu）产，为天津冷链物流产业发展奠定（dìng）了（le）扎实（shí）的基础。

需（xū）求（qiú）驱动（dòng）、技（jì）术（shù）加（jiā）持（chí），在推进国（guó）家骨干冷链物流基地建设（shè）之中，我（wǒ）市（shì）将（jiāng）推进冷链物流运行体系建设（shè），优化冷链物流（liú）设施（shī）布局，发（fā）展冷链物流全新业态全新模式（shì），推动冷链物流（liú）数（shù）字（zì）化升级改造，加（jiā）快培育具（jù）有核心竞争力的冷链物流企业，大力融入京津冀现代冷链物流体系（xì），为（wéi）彻底建设（shè）社（shè）会主义（yì）现代化大都市提供关键（jiàn）支撑。