国内（nèi）运输公（gōng）司众所周知（zhī）都是一些（xiē）大件的必须货车运输的货物，货运的时（shí）间（jiān）其实和托（tuō）运的（de）货物大小有关（guān）。你知道为什么国内运（yùn）输公司要这么慢（màn）吗?国内运输公（gōng）司哪家好（hǎo）告诉你国内运输公司为什么耗（hào）时这么长。

　　国（guó）内运（yùn）输公司比（bǐ）普通货运时间慢（màn）主（zhǔ）要是以下原因：

　　1. 不超限的货车在（zài）道路上（shàng）可以以正常速度放心跑（pǎo）车，比如高速（sù）上一般（bān）货车速度在60-80码左右，但是国内（nèi）运输公司就不一样了，对于（yú）超重（chóng）货（huò）物因为运输风（fēng）险大，爆胎（tāi）和车辆稳定性（xìng）降低（dī），为保证安全，会（huì）低速行驶，高速上（shàng）平均速度可能在50-60码（mǎ）左右（yòu）对于超宽或超（chāo）高货（huò）物，因为货物尺（chǐ）寸（cùn）超出了车板（bǎn）极（jí）限，在（zài）高速公（gōng）路上需要（yào）交（jiāo）警部门护送下特（tè）殊情（qíng）况还（hái）为保（bǎo）证（zhèng）货物通行还需要暂（zàn）时封闭道路才（cái）能通过。况且（qiě）超高货物通过（guò）桥洞（dòng）隧道时（shí）更（gèng）需要减速（sù）慢行，防止货物顶端碰（pèng）损桥梁隧（suì）道

　　2.天朝的国内运（yùn）输公（gōng）司受政策影响（xiǎng）是（shì）见不得（dé）光的，每（měi）个省份都需要（yào）办理超限审批手续，而且超（chāo）限（xiàn）证必（bì）须在工作（zuò）日时间到省会（huì）去（qù）办理，中间都（dōu）要花很（hěn）多时间和精力（lì）国内运输公司（sī）首先是物（wù）价较大，特殊的交（jiāo）通运输工具不（bú）易过快，运（yùn）输（shū）速度本身就很小，为了防止（zhǐ）大件的损害(因为运输大件一（yī）般都和国防啊，大型的（de）化（huà）工企业和电力设施有关，成本很高也是极容易损坏的（de）)，具体（tǐ）按照长宽（kuān）高重量分为四个（gè）级别（bié），时间慢具体（tǐ）体现在这么几个阶段，前期（qī）调查，对运输经过路线（xiàn）的（de）路桥所能承受（shòu）的载荷（hé）进行一定的（de）检验核算（suàn），这是一个很漫长（zhǎng）的过程，然后需要确定最优化的路线，和地方政府部（bù）门进行（háng）协商，谈（tán）妥桥（qiáo）梁路面的补偿费等，紧接着就是运输，在这（zhè）个过程中耗时（shí）的主要是一（yī）些排障和装卸，当然不排（pái）除还有一些不确定因素的（de）产生，例如，车辆损坏啊，气候因（yīn）素等。

　　经过上述的整理，是不是（shì）就清楚的（de）多了。国内运输公司不是（shì）普通的物流运输只需要（yào）在路（lù）上开（kāi）车就好，国（guó）内运输公司需（xū）要与（yǔ）相关部门协调（diào），因为自（zì）身物（wù）品的（de）特殊性（xìng）还需要（yào）比普通（tōng）的物（wù）流更（gèng）慢的形（xíng）式保障安全，前期（qī）准备中途运输都要花费很长的时间。