物流（liú）运输（shū）在生活变得越来越普遍（biàn），进口物流服务（wù）供应链也支撑着整个行业的效（xiào）率，在运（yùn）输师（shī）傅的长途运输途（tú）中（zhōng），车辆在某些方面会存在着隐患，长时间的运行，轮（lún）胎的（de）维护和保养工作是关键，所以在（zài）这方面我们还是需要去（qù）注意的。

　　禁（jìn）忌一（yī）:忘记（jì）检查（chá）轮（lún）胎（tāi）

　　气温高,速（sù）度快,容（róng）易（yì）造成（chéng）爆（bào）胎,爆胎（tāi）会（huì）导致方向（xiàng）失控酿成事故。爆胎原因很（hěn）多（duō）,防止爆胎,还要从出行（háng）前的准备说起。

　　技巧:出行前四个轮胎都要（yào）仔细检（jiǎn）查一（yī）遍（biàn）,最（zuì）好到专业维修店调整好轮胎气（qì）压。尤其不（bú）要忘记检查备胎,看是否完好（hǎo）有（yǒu）气。中途休息（xī）时,也要检查轮胎,用拳（quán）头敲（qiāo）打一下,看是否正常。如果有（yǒu）漏气,要立即修补。

　　一旦行驶中发（fā）生爆胎,不能急踩刹车（chē）,这样车子容易（yì）打横失控。要紧握方（fāng）向（xiàng）盘,逐渐减速靠边。

　　禁忌二:时速快（kuài）慢（màn）不均

　　高（gāo）速公路（lù）就该高速行驶(在规（guī）定限速内),但速度快了,新手会紧张,方（fāng）向也会跑偏,易引（yǐn）发（fā）事故。但是慢（màn）了,尤其是正常路况（kuàng）下低于80公里（lǐ）/小时,容易给快速上来的后车（chē）造成视觉（jiào）错（cuò）误而发生追尾。

　　技（jì）巧:在上高速前,就给自己规（guī）定一个（gè）时速,这（zhè）也为今后高速公（gōng）路行驶（shǐ）,奠定一个（gè）"个性速度"。建（jiàn）议新手初次上（shàng）高速,正（zhèng）常路况下保持90-100码,如果只能低于80码的,建议还（hái）是走普通公（gōng）路。另（lìng）外（wài）,尽量在车行道内（nèi）行驶,不要长时间（jiān）占用超车道。

　　禁忌三:不（bú）声不响超（chāo）车

　　高速（sù）公（gōng）路超车是必然的（de）。但很多新手（shǒu）缺乏经验,超（chāo）车时忘记打转向（xiàng）灯,或一打灯还未仔细瞭望（wàng）,就（jiù）开始超车了。这有两大危险:一是前车也许（xǔ）正要（yào）超（chāo）车,也靠了出来,二（èr）是后车距离太（tài）近或正（zhèng）想超车（chē）,互相抢道,发生碰撞。

　　技巧:超车前（qián）一定要（yào）前后看清楚再动手（shǒu）。尤其是（shì）超越大货（huò）车时,一定（dìng）要确（què）认前车已经知（zhī）道了你的意图（tú）。先（xiān）打转向灯,连续摁喇叭（bā）(高速（sù）公路（lù）上货车噪声（shēng）大（dà）,司机（jī）不太听得见),必要时打远（yuǎn）光灯示意。开始超车了（le）就要果断,返（fǎn）回行车道时要看一下后视镜（jìng）,确（què）保后车安全（quán）距离。

　　进（jìn）口物流（liú）服务供应链过（guò）程中不（bú）仅对（duì）轮胎上需要进行（háng）处理，行车（chē）途中也是（shì）需（xū）要我们在（zài）安全性（xìng）上去注（zhù）意的，时间太久我们会感到焦虑（lǜ），所以（yǐ）注意力可以（yǐ）会不集中，这样就很容（róng）易出现问题，我们要学会在效率与质量（liàng）都做到（dào）更好。