高昂的天津运输成本，一直是制约天津（jīn）运输（shū）企业发展壮大的重（chóng）要短（duǎn）板。如何（hé）有效（xiào）降（jiàng）低天津运输成本，也成为行业企业的重要课题（tí）。下面从企业角度出发，提出（chū）了（le）天（tiān）津运输成本控制的（de）主要原则与策略。

　　天津运输成（chéng）本控制（zhì）的目的在于加强天津运输管理、促进天津运输（shū）合理（lǐ）化。天津运输是否合理，取决（jué）于（yú）两个（gè）方面，一是对客（kè）户（hù）的服务质量水（shuǐ）平，另一个是天津（jīn）运输费用的水平。如果只重（chóng）视天津（jīn）运（yùn）输成本的降低，有可能影响到客户服务质量，这是行不通的。

　　因此（cǐ），在进行天津运输成本控（kòng）制时，必（bì）须（xū）搞好服（fú）务（wù）质（zhì）量控制与天津运输成本控制（zhì）的结（jié）合。要正确处理降低（dī）成本和提高质量的关系，从二者（zhě）最（zuì）佳的组合（hé）上，谋求天津运输效益（yì）的提高。

　　天津运输是以（yǐ）整（zhěng）个系统作为本质的，这就要求将整个系统及（jí）各个（gè）辅（fǔ）助系统有（yǒu）机地结（jié）合（hé）起来进行整体控制。从一定意义（yì）上（shàng）说，采用总成（chéng）本控制（zhì）比局部天津运输功能（néng）的成本控制更为合（hé）适。总（zǒng）成本的系统控制（zhì）是决定天津运输（shū）现代化成败的决定（dìng）性因素，天津运（yùn）输成本控制应以降低天津运输总成（chéng）本为目标。

　　天（tiān）津运输（shū）系（xì）统是一个多环节、多（duō）领（lǐng）域、多功（gōng）能的全方位（wèi）开放系（xì）统。这一特点从根本（běn）上要求我们进行成（chéng）本（běn）控（kòng）制（zhì）时，必须遵循（xún）全面（miàn）控制的原则。无论产（chǎn）品（pǐn）设（shè）计、工艺准备、采购供（gòng）应，还是生（shēng）产制造、产品销售，抑或（huò）售后服务各项工（gōng）作（zuò）都会直接或间接地引起天津运输成本的升降变（biàn）化。为此，要求对整个（gè）生产经营活动实施全过程的（de）控制。

　　最后（hòu），从（cóng）构成天津（jīn）运输（shū）成本的（de）经济内容来看，天津（jīn）运输成本（běn）主要（yào）是由材（cái）料费、人工费、折旧（jiù）费、委托天（tiān）津运输费等因素所构成。为此（cǐ），要求实施天津运输成（chéng）本的全因素控制（zhì）。

　　要把天（tiān）津（jīn）运输成本日常控制与天（tiān）津（jīn）运输成本经（jīng）济管理系统结合起来，进行天津运输成本的综合管理与控制。天（tiān）津运输成本是一（yī）个（gè）经济范畴，实施（shī）天津（jīn）运输成本管理，必须遵循经济规律，广泛利用利息、奖金、定额、利（lì）润等经济范（fàn）畴和责任结算、业绩考核等经（jīng）济手段。要降低天津运输成本，通过天（tiān）津运（yùn）输作业（yè）的机械（xiè）化和自动化，以（yǐ）及运输管理、库存管理、配送管理等技术（shù）的充分应用，来提高（gāo）天津运输效果，降低天津运输成（chéng）本（běn）。