整车运送是把物流从（cóng）简单的产品运（yùn）送（sòng）变化为（wéi）以运送为主（zhǔ）体，仓储、配送、结尾增值服（fú）务（wù）为辅的（de）新式物（wù）流;因此，一般按照卡车载重规范吨（dūn）数和运送（sòng）旅程向（xiàng）邮递单位收费。进口物流服务的（de）优（yōu）势（shì）是什么呢?首要，整车运（yùn）送能够进行点对点的发货（huò），不（bú）用周转到物流公司的库房，这样能够省掉许多费事。有一些物流公司会把物（wù）品（pǐn）运送到物流中转中心，但假设东（dōng）西比较多，就要进行（háng）二次运送，所以选择能够一条龙服务的（de）整车运送物流公司就能够便（biàn）利许多。

　　进口物流服务能够省去周转（zhuǎn）中货品的（de）损坏（huài）。一般贵重物（wù）品（pǐn）的转移（yí）是需求专业人员来进行转移和运送打包的，在进行一般运送时，免不了（le）有中转环（huán）节，假设这时没有专业人员在场，出（chū）现问（wèn）题的几率就会很大（dà）。而整车运送没有中转环节，只需求一次装（zhuāng）车一次卸车，能够供（gòng）给更安全（quán）的服务（wù）。

　　进口物流服务的（de）发货功率很高。零担物流为了节省（shěng）成本，都（dōu）是要等一（yī）辆车装满后（hòu）才（cái）会发货，这个等待的时（shí）间无法由物流公司掌控（kòng），发货（huò）时间不能确认，因此（cǐ）功率（lǜ）不高。而整车运送（sòng）能够（gòu）在客户发起订单后马上从起运站装（zhuāng）货发车，提高了运送（sòng）功率（lǜ）。

　　由此可见（jiàn），关于从事商（shāng）贸的人，特别是需（xū）求运送很多货品时，整车运送（sòng）无疑是很好的运送办法。伴随着汽车产业（yè）的逐（zhú）步打（dǎ）开，整车运（yùn）送也（yě）将继续打开自己的（de）优势和（hé）特征。关于需求物（wù）流运送的（de）客户而言，运（yùn）送办（bàn）法的（de）打开也为他（tā）们供给了便利。能够自（zì）主选择较合（hé）适的运送办法（fǎ），客户和（hé）物流公司的合作便是互利互惠的。

　　现（xiàn）在，进口（kǒu）物（wù）流（liú）服（fú）务仍在打（dǎ）开中，许多物流（liú）公司（sī）也都打开（kāi）了这一服（fú）务，而在众（zhòng）多公司中（zhōng）选择有保障、有经历的（de）团队（duì）自然是更好的。