天津（jīn）物流专线公司阐（chǎn）述超重与超（chāo）限区别与联系，车货总质量是指装备（bèi）齐全时汽车自（zì）身质量与装载客、货的载（zǎi）质量之和，有（yǒu）满载车货总质量和实（shí）际车货总质量之别（bié）。按额定装满客、货时（shí）为满载车货总质量：按实际装载客、货时为实（shí）际车货（huò）总质量（liàng），天津物流专线公司可能大于或小于（yú）满载（zǎi）车货总质量。轴载质量是指汽（qì）车装载客、货（huò）或空载时（shí）各（gè）轴（zhóu）对地面的（de）垂（chuí）直荷载，也有满（mǎn）载轴载质量与实际轴载质量之分。按额定装满客、货时为（wéi）满载轴载质量;按实（shí）际装载时为（wéi）实际轴载（zǎi）质量。

　　天（tiān）津物（wù）流专线公司轴载质量是指汽车（chē）装载客、货或空（kōng）载时各（gè）轴对地（dì）面的垂（chuí）直荷载，也有满（mǎn）载（zǎi）轴载质（zhì）量与实际轴载质量之分（fèn）。按额定装（zhuāng）满客、货时为（wéi）满载轴载质量（liàng），按实际装载时为（wéi）实际轴载质量。其次，超限与超载是（shì）既有区别（bié）又（yòu）有联系的两个概念。它们的（de）区别表现在以下（xià）几个方面：

　　1、天津物流专线（xiàn）公司超（chāo）限和超载有不同的法（fǎ）律依据。“超载”一词来源于（yú）国务（wù）院《道路交通管理（lǐ）条（tiáo）例》第30条规（guī）定即机动车载物（wù）不准超过行驶（shǐ）证上核定的载质量。“超（chāo）限”一词来源于全国（guó）人大常委会《公（gōng）路法》第50条规定“超过公路、公路（lù）桥梁、公（gōng）路（lù）隧道（dào）或者（zhě）汽车（chē）渡（dù）船的限载、限高（gāo）、限宽、限长（zhǎng）的（de）车辆，不得在有限定标准的公路、公路桥（qiáo）梁（liáng）、公路隧道内（nèi）行驶”

　　2、超限和（hé）超载标（biāo）准有不同的技术参数依据。超载标准的技术参数是根据车辆（liàng）的装（zhuāng）载（zǎi）能力来确定的。超限标（biāo）准的技（jì）术参数是根据（jù）公路的设计（jì）技术标准来确（què）定（dìng）的，不同等级的公路和桥梁的设计限（xiàn）载（zǎi）标准是不同的。

　　3、天津（jīn）物流专线公司（sī）超限和超（chāo）载有不同的客（kè）体。超载的（de）客体（tǐ）既有货~载又有客运超（chāo）载，而超限只（zhī）存在货运超限（xiàn）而（ér）无（wú）客运超限。

　　4、超限和超载有不同的执法主体。根据国务院《道路交通管理条例》第8条（tiáo）规定，超（chāo）载运输的执法主体是公安机关。超限运输的执（zhí）法（fǎ）主体依据《公路法》第8条规定，是交通主管部门或（huò）公路管理机构（gòu）。

　　5、天津物（wù）流专线公（gōng）司超限（xiàn）和（hé）超（chāo）载有不同的法律（lǜ）责任。根据《道路（lù）交通管理（lǐ）条（tiáo）例》第80条规（guī）定，超载的法律责（zé）任包括《治（zhì）安管理（lǐ）处罚条例（lì）》第（dì）28条规定的（de）500元以下罚款或者（zhě）警告（gào），并可以根据《道（dào）路（lù）交（jiāo）通管理条例》第80条规定的在罚款或者警告同时处吊扣（kòu）1个月以下的驾驶证，由此（cǐ）可见，超载（zǎi）只有行政法（fǎ）上（shàng）的（de）法律责任（rèn）。超限的（de）法律责任根（gēn）据《公路（lù）法》第75条和第84条的规定，是罚款3万元以下，造成公路损害（hài）的（de）还（hái）应当依法承担民事责（zé）任，因此超限有行政法（fǎ）和民事法律上的（de）双（shuāng）重法（fǎ）律责任。

　　天津（jīn）物流专线公司由上分析可见，超（chāo）限和超载是有区别的两个（gè）概念，超限是指在公路上行驶的（de）运输（shū）车辆、工程机械，其总质量、轴载质（zhì）量（liàng）、外形尺寸三者之中任（rèn）何一个超过规定值（zhí）者（zhě）。而超载是指运输车辆（liàng）所装载的货~过（guò）车（chē）辆额定载（zǎi）质量（liàng）。