按物流活动的空间（jiān）范围（wéi）分（fèn）类，有地区物（wù）流、国内（nèi）运输、国际物流（liú）。国内（nèi）运输是指为国家的整体（tǐ）利益服务在国（guó）家自（zì）己的（de）领地（dì）范（fàn）围内开展的（de）物流（liú）活动。国内运输作（zuò）为国民经济的一个重要方面，应该纳入国家总体（tǐ）规划的内容，我国（guó）的物（wù）流事业是国家现（xiàn）代化（huà）建设的（de）重要组成部（bù）分。

　　因此，国内运（yùn）输的建设投（tóu）资和发展必须从（cóng）全局着眼，清除部门和（hé）地区分割所造成的物流障碍，尽早建成一些大型（xíng）物流项目为国民经济服务。国家或 相当于国（guó）家的实体，是指拥有自己的领土、领海和领空的政治（zhì）、经济实体。

　　国内运输它所制（zhì）订的各项计划、法（fǎ）令政策（cè）都（dōu）是为其（qí）自身（shēn）的整体利益服（fú）务的（de）。物流作为国民经（jīng）济（jì）的（de）一个重要方面，也应该纳入国家（jiā）的总体规划。我国物流业也是社会主义现（xiàn）代化事业的重要组（zǔ）成部分（fèn），全国物流（liú）系统（tǒng）的发展必须从（cóng）全局着眼，对于因为（wéi）部门（mén）分割、地区分割所造成（chéng）的物流障碍应该清除。

　　在物流系统的（de）建（jiàn）设投资方面也要从全局考虑，使一些大型物流项目能（néng）够尽早（zǎo）建（jiàn）成，为经（jīng）济建（jiàn）设服务。提升途径编辑播报国内（nèi）运（yùn）输（shū）作为（wéi）国家的整（zhěng）体物流系（xì）统（tǒng），它的规划和发展应（yīng）该充分发挥政府的行政作用，具体说有（yǒu）以下几方面（miàn）：

　　1、国内运输物流基础设施的建设（shè），如公（gōng）路、高速（sù）公路、港口、机场、铁道（dào）的（de）建设（shè），以及大型物流基地的（de）配置等。

　　2、制（zhì）定各种（zhǒng）交通政策法规（guī），例如铁道运输、卡车运输（shū）、海运、空（kōng）运的价（jià）格规定，以及税收标准等（děng）。

　　3、国（guó）内（nèi）运输物流活动（dòng）有关的各种设施、装（zhuāng）置（zhì）、机械的（de）标准（zhǔn）化，这是提高（gāo）全国物流系统运行效率的必经（jīng）之路。为了标（biāo）准化有所依据，提出“物流模（mó）数”的概念，所谓物流模数是指为了实现物流合理化（huà）、标准化，在（zài）决定物流系统各个要素尺寸时，其数量应是某个（gè）基准尺寸的倍数(小数或整数倍（bèi）)，

　　国内运输这个基（jī）准尺寸称（chēng）为物流模数。物（wù）流活动（dòng）中（zhōng）各种票据标（biāo）准化、规格化也是重要的内（nèi）容（róng）。更多内容可关注网站（zhàn）：http://www.zjj.jian.ww38.viennacitytours.com/