国内运输公司接（jiē）货，接货物（wù）之前应该提前了解（jiě）到大致（zhì）的到车时（shí）间，整理出要运（yùn）输（shū）的货物，以及停（tíng）车（chē）场地，等待（dài）准（zhǔn）备接货（huò）。

　　国内（nèi）运输公（gōng）司车（chē）辆到达后要求司机把车停在之前定好的位置（zhì）上（shàng）,交接（jiē）运单并办好交接手续。

　　卸车并对货（huò）：白天卸车在（zài）货比较急需的情况下（xià）应该是（shì）先（xiān）卸（xiè）返回的货（huò）再（zài）卸中转的货，而晚上则是相反的。

　　(1)国内运输公司A类货（huò）卸车时流（liú）程：

　　遇见A类货比较复杂并且没有（yǒu）大的票（piào）的（de）时候，卸A类货的时候要（yào）严格根据小票把货（huò）整理好并且整（zhěng）理好（hǎo）卸（xiè）车清单（dān），然后加上总件（jiàn）数，划掉小票（piào）。返回的货入库时，中转货要放在（zài）外面。

　　(2)国内运输公司B类货卸（xiè）车时流（liú）程：

　　A类（lèi）货的中转（zhuǎn）的货物就可以根（gēn）据（jù）小票卸到现（xiàn）场的大（dà）堆中，并及时做好交接工作。返回的货按线路直（zhí）接放（fàng）在库房（fáng）里，就可以了。

　　国内运输公司（sī）接（jiē）货时的注（zhù）意事项

　　(1)接货后首先要对好（hǎo）运（yùn）单进行分拣，对（duì）货（huò）物的情况有（yǒu）一定的了解（jiě）。

　　(2)卸货过程中不能使（shǐ）用暴力卸（xiè）车，发现货（huò）物有破损（sǔn）在（zài）没卸车的时候，就要向负责人反应，并作好记录。

　　国（guó）内运输（shū）公司（sī）出现货物破损、缺少货物的情况要及（jí）时解决（jué）。外（wài）包装出现（xiàn）货破损的清（qīng）点货物需要重新包装，实质性货物破损（sǔn）的情况，需要拍照记录并尽可能来降低货损程度。国内（nèi）运（yùn）输（shū）公司至于出现（xiàn）获取（qǔ）缺少的情况后先把车上、现场库房都仔细检查一遍。然后联系发货（huò）的站（zhàn）点。所有货物破损以及缺（quē）少的（de）货物都必须记录在交接记录上。