常见的天津物（wù）流供应链有钢梁、钢管、钢板等钢材类货物，这一类的货物（wù）主要是过长，宜采用加长、大型货车或半挂货（huò）车等车辆运输。还（hái）有（yǒu）一类是超高（gāo）超宽（kuān）的笨重货物，此类货（huò）物多半（bàn）是钢铁制品和（hé）一些常用的建筑和（hé）施工机械，如（rú）工程设（shè）备构件、推土机（jī）挖掘机等一些大（dà）型的机器设备等，通常采（cǎi）用半挂货车或（huò）者大型平板汽车列车运输（shū）。

　　这些天（tiān）津物（wù）流供应（yīng）链在装车（chē）后（hòu），一定要先（xiān）用钢丝缆绳装车后（hòu）固定（dìng）牢固，以防滑动导（dǎo）致（zhì）破损。对于（yú）货~出车身的尾部部分夜（yè）间一（yī）定要悬挂（guà）红灯，以便于车辆安（ān）全行驶。对于超高、超大的笨（bèn）重货物，为（wéi）确保（bǎo）通行，事前应该对（duì）运输路线进行（háng）勘察，制定紧（jǐn）急预案。运输必要（yào）时还需请（qǐng）有关部门协同在前引道（dào）开路，以便排除障碍，顺（shùn）利（lì）通行。同时由于天津物流供（gòng）应链的（de）外形尺寸较大（dà），给（gěi）运（yùn）输带来了较大的难度，在（zài）运输过程中就~综（zōng）合考虑货物、运输工具、装卸条件（jiàn）等情况，保证能将货物安（ān）全送达。

　　天津物流供应链这（zhè）些超大型货物一定要（yào）全面了（le）解（jiě）货（huò）物情况。主（zhǔ）要是货（huò）物（wù）的尺寸，实际重量（liàng）和特（tè）殊的（de）装运需求（qiú）等。查看附近的水管（guǎn）和下水道等地（dì）下建筑物以及桥梁等的承重，车辆能否进入装卸场（chǎng）地怎么装（zhuāng）卸等，综合考虑运输路线情况和车辆（liàng）流通情况，天津物流供（gòng）应链进（jìn）行充（chōng）分的（de）调查研究。只有对上述情况进行（háng）了全面（miàn）了解，并综合分（fèn）析确定不会发生问题或者能够有效解决（jué）的时候，才能（néng）开始承运。由于（yú）这类大件货物在运（yùn）输时（shí）会（huì）占很大（dà）空间，所以运输（shū）这些货物的车辆，既要（yào）考虑自身车辆的安（ān）全运行，同（tóng）时也要注意（yì）与其（qí）他（tā）车辆的距离，以（yǐ）防发生（shēng）碰（pèng）撞。

　　同（tóng）时运（yùn）送这些天津物流供（gòng）应链超大型货物之前，一定要请相关部门作技术指导，必（bì）要时还要对（duì）桥梁加（jiā）固（gù），以确保安全运行（háng）。还有的（de）天津物（wù）流（liú）供应链时，需要经（jīng）过有关部门（mén）批准发布（bù）准运证（zhèng）才能正常运输。对（duì）于一些过于特殊超高的货物（wù），天津物流（liú）供应（yīng）链要有专门车辆在（zài）前引路（lù）来（lái）排除障碍顺利通行。同时驾驶司机要集中注意力，密（mì）切注（zhù）意车辆运输情况。