天津物流专线阐（chǎn）述作为车的主（zhǔ）流车型，物流类运输车在过去20多年取得了突（tū）飞猛进的发展，产量（liàng）增长速度快，产品种类极大丰富，新品（pǐn）类不断涌现（xiàn）。

　　现在（zài）很多（duō）企业和商家都不（bú）知道自己在运输（shū）的（de）时候需要什么类（lèi）型的车（chē），也不知道天津物流专线（xiàn）主（zhǔ）要有什么车型。

　　今天（tiān）为大家（jiā）介绍下现在市场主流的（de）天津物（wù）流专线车型，方（fāng）便大家快（kuài）速了解（jiě）自己所需要的（de）车。

　　天津物流专线的车型（xíng）分为很多种，可以按（àn）照车厢（xiāng）来区分（fèn），也可（kě）以按照（zhào）适用范围来区分，还可以按照车辆的长度以（yǐ）及重量来划分（fèn）。

　　一、按（àn）照车辆（liàng）的车厢分

　　1、低栏（lán）车

　　天（tiān）津物流（liú）专（zhuān）线低栏车又叫做平板（bǎn）车，平板车根据板的形状又有（yǒu）纯平板和高低板两种，根据板的高低、宽窄又分为（wéi）普通平（píng）板（bǎn）、超低平板、超宽（kuān）平板（bǎn），其中超低、超宽（kuān）平板属（shǔ）于特种车辆。

　　天津物流专线低（dī）栏车的特点：三方向车（chē）栏（lán）可以打开，方便货（huò）物的装卸作（zuò）业（yè），故常用于一些采用（yòng）叉车（chē）、吊机等作业的货（huò）物;采用雨布（bù）包盖货物（wù），以防雨淋等对货物的损坏;一般采（cǎi）用绳索（suǒ）或专门工具(例如钢卷鞍座)等固定货物。

　　2、高栏车

　　高栏车是介（jiè）于低栏和箱（xiāng）式车之间（jiān）的一种车（chē）型，它虽有相对（duì）低栏（lán）车更封闭的车厢，但仍（réng）需要雨布来防（fáng）护。可（kě）分为：半封闭高栏和全（quán）封闭高栏。

　　这类型（xíng）天津物流专线车（chē），适用（yòng）于（yú）大多数产品的运（yùn）输（shū），使用比较广泛（fàn）。

　　3、厢式（shì）车

　　天津（jīn）物流专（zhuān）线厢（xiāng）式车，又叫箱式（shì）货车，就是那种有（yǒu）铁（tiě）门，整体包裹得严严（yán）实（shí）实的铁（tiě）皮车，主要用于全密封运输各（gè）种物品，当然（rán）这种（zhǒng）厢式车运输费用偏贵。

　　当然厢式车具有机（jī）动（dòng）灵活、操作方便，工作、运输量大，、可（kě）靠等优点。

　　根据（jù）外形，厢式车又分为单桥厢式车、双桥（qiáo）厢（xiāng）式车、平头（tóu）厢式（shì）车、尖头厢（xiāng）式车。

　　单桥厢式车一般载重为2-5吨，是目前市场上广（guǎng）泛的短途运（yùn）输车（chē），比如很多货（huò）拉拉司机使（shǐ）用的就是这种车，便于同城搬家拉货（huò）。

　　双桥厢式车，也就是通（tōng）常说的（de）八轮车，载重量比较（jiào）大。

　　而平头和尖头的（de）厢式车其实性能上没什么差别，主要区别在外（wài）观和性上，在中国和欧洲地区使用平头厢式车较多，尖头厢式（shì）车（chē）则在美国使用（yòng）较多。

　　天津物流专线因为其自带全封闭式车（chē）厢（xiāng），在防雨及货（huò）物固定等方（fāng）面都有其自身优势，因此更适用在一些（xiē）对货物风险防护要（yào）求比较高的（de）产品（pǐn）例如（rú）一些（xiē）纸（zhǐ）箱包装的货（huò）物、高科技产（chǎn）品（pǐn）等。