货品（pǐn）历经国际（jì）性长途货（huò）运（yùn）抵达目地（dì）海港，需经本地海（hǎi）关确定海关放行后，本地协作企（qǐ）业才（cái）可以凭取货凭据获取货品。一般在（zài）货（huò）品抵（dǐ）达目的（de）港以前，会由国际货代其公司（sī）特定（dìng）授权委（wěi）托本地由（yóu）海关（guān）清关工作能（néng）力（lì）的协作企业，帮助申请办理海关清关（guān）等取货办理（lǐ）手续。天（tiān）津货（huò）运物流公（gōng）司（sī）小编为您分享（xiǎng）。

各个国（guó）家（jiā）海关（guān）政策会（huì）出现不一样，针对（duì）我国的货品，各我国地域国家标准也不一样。欧盟成员国实行海关清（qīng）关规范总体一致，在征缴进（jìn）口关税的另外（wài），必须（xū）交纳货品所得税（VAT）,仅仅世界各国征收率略微差别。

 

欧洲国（guó）家（jiā）等比较（jiào）发达海（hǎi）关清关步骤相对（duì）性标准（zhǔn），实际操作会（huì）根据标准实行。东南亚地区、非州等海关基（jī）础设施建设相对性落伍，尽管海关（guān）有（yǒu）海关清（qīng）关规范（fàn）标（biāo）准，在实（shí）行上不可（kě）以（yǐ）彻底统一；那样就衍化出深灰色方式请关、买单（dān）报关，定价出口（kǒu）报关等不正（zhèng）规海（hǎi）关清关实际操作。

 

 

 

到达站海关有（yǒu）规范性实（shí）际操作，对货品扣满（mǎn）关的风险性能预料可（kě）控性，针对（duì）商家（jiā）而言（yán）是保（bǎo）心丸。时间就（jiù）是钱财，除此之外，海（hǎi）关（guān）清关时效性也决策（cè）中（zhōng）后期的商业计划书（shū）。因此（cǐ）能操纵（zòng）货（huò）品的过（guò）关及减（jiǎn）缩（suō）海关清关时（shí）效性的国际（jì）货代企（qǐ）业（yè），才可以（yǐ）反映（yìng）其工（gōng）作能力和使用价值。

 

 

 

在物联网时期，国际货运货代系统信（xìn）息化管理，能够依（yī）据全（quán）国各地到达（dá）站海关规定，根据API传送EDI数据（jù）信息，提高总体海关清（qīng）关高效率。在时下姑且无论（lùn）一般（bān）货代（dài）公司公司有（yǒu）非常丰富的货运物流（liú）商品，即便（biàn）为是单独专线运输企业（yè），因连接的（de）港口及进口报关公司常常（cháng）转变，因（yīn）此海（hǎi）关清关阶段（duàn）的国际货代专业化要求较（jiào）为少。

 

 

现阶段地海关清关数据信（xìn）息大多数选用表格导出来，人工整理后，根据发送邮件至国外帮（bāng）助进口报关公司；略微智（zhì）能化（huà）一些，能够事先订制表（biǎo）格导（dǎo）出来模版，导出数据后，不用人工整理（lǐ），立即发送到国外进口报关公司

 

 

 

熟话说，“技术（shù）专业（yè）的人做技术专业的事”。货品（pǐn）在到达站海关（guān）清关，大部分国际货代公司全是根（gēn）据到达站进口（kǒu）报关公司（sī）合（hé）作模（mó）式实（shí）际（jì）操作。伴随着科（kē）技的发展（zhǎn）与发展，到达站海关（guān）清关实（shí）际操作，会愈来愈全透明，实际操作会愈来愈标准。